Комментарии для Chery Tiggo клуб

Комментарий на Тест драйв автомобиля Chery Tiggo - Чери Тигго - У него есть шанс от Юрий

Юрий — Sun, 14 Dec 2008 11:38:03 +0000

Купил 11 месяцев назад. Не жалею.

Комментарий на Вся правда о Chery Tiggo от Юрий

Юрий — Sun, 14 Dec 2008 11:25:58 +0000

Машине 11 месяцев. Из всего изложенного (недостатки) был один - задний дворник плохо вытирал центр стекла, что вылечилось на СТО за 20 минут. Что то там подогнули. А так машина отличная.

Комментарий на Crash Test Chery Tiggo EuroNCAP от F12

F12 — Sat, 13 Dec 2008 11:05:07 +0000

полная аналогия с алкоголиками: владельцы этих сверкающих помоек, отрицая очевидные факты и объективную информацию, аппелируя к ОБС, оправдывают - в первую очередь, в собственных глазах - сделанный в пользу говнопрома выбор. Обескураживающе печально - никакой при таких раскладах дискуссии близко быть не может. Адиос, храни вас Бог.

Комментарий на Crash Test Chery Tiggo EuroNCAP от Сергей

Сергей — Sun, 30 Nov 2008 18:57:03 +0000

Вы знаете, я множество читал тестов отзывов и публикаций про Tiggo. Сам я являюсь его счастливым обладателем уже более 1,9 лет. Накатал на своем Тигрусе 42000 км. И знаете смотрел удивительный Краш тест на ВАЗовском полигоне. И как же хулили и нелестно отзывались организаторы данного теста про Китайцев. Но вот в чем парадокс :
1. - вазовский полигон,
2. - тест производился без представителей той (незаинтересованной) стороны
3. - соблюдение всех основных параметров так же можно поставить под огромное сомнение.
4. - может ли заинтересованная в плохом результате сторона дать объективную оценку?
и т.д.
Поэтому я решил подвести некоторую черту сказанного и поделиться увиденным, услышанным и своими мыслями на этот счет.
1. Не верьте всем тестам, проводимым без официальных представителей.
2. Не верьте статьям официальных дилерских центров крупных автокомпаний.
Сделайте сами вывод пообщавшись с настоящими владельцами данного авто, большего Вам никто не подскажет.
А мой вердикт по машине таков - МАШИНА СТОИТ ТАКИХ ДЕНЕГ.
Видел Тигру, попавшего в ДТП при скорости 80 км/ час. Машина вошла в опору моста. И то, что показано на тесте далеко от истины. Машина действительно пострадала, но не более, чем какая другая. Водитель сказал так:
Цитирую: “Уснул, когда очнулся было уже поздно - до опоры 5-6 метров. Затормозить не успел. Так и вошел. Но самое интересное, что я был не пристегнут ремнями безопасности.”
Я его спросил: “Ну и как?”
Он: “А что - вот видишь - лицо только стеклом посекло а так вошел в опору как масло, мастера уже машину смотрели и сказали, что восстановить можно”
ВОТ И ВЕРЬТЕ ТЕПЕРЬ ОФИЦИАЛЬНЫМ СТАТЬЯМ!!!!

Комментарий на Crash Test Chery Tiggo EuroNCAP от Андрей

Андрей — Wed, 26 Nov 2008 20:16:55 +0000

http://www.youtube.com/watch?v=ZRK3bpQyYXk - вот для чего был этот краш тест)))))))

Комментарий на Вся правда о Chery Tiggo от chery

chery — Mon, 24 Nov 2008 17:37:07 +0000

Мои многие знакомые купили Чери и довольны. Запчастей купить не проблема. Да и машины ничего.

Комментарий на Crash Test Chery Tiggo EuroNCAP от Paul

Paul — Thu, 30 Oct 2008 05:07:29 +0000

Не знаю, на чем ездят “много”уважаемые авторы сего литературного эссе, а я себе покупаю Тигу. И тоже считаю, что с етим хлам-тестом не все ок. Уж больно много трупов для 64 кмч.

Комментарий на В Запорожье внедорожник Chery Tiggo сгорел за 10 минут от Андрей

Андрей — Wed, 22 Oct 2008 12:44:42 +0000

Собственно, ничего удивительного нет в том, что сухостой загорелся от контакта с выхлопной системой. Это нарушение правил техники безопасности при эксплуатации а/м и конкретно Чери Тигго здесь абсолютно невиновен.

Комментарий на Crash Test Chery Tiggo EuroNCAP от Сергей

Сергей — Mon, 13 Oct 2008 11:00:54 +0000

Согласен полная лажа . Лучше посмотреть реальные аварии с тиггой. И насчет сборки я тоже согласен , где гарантия что она была в первоначальном состоянии .Пусть дальше хвалят Ладу -приору.

Комментарий на Crash Test Chery Tiggo EuroNCAP от DiZ

DiZ — Sun, 12 Oct 2008 14:20:09 +0000

Странно… Одни издания - в лице уважаемого Авторевю - ругают китайцев за слишком слабый металл, другие - за слишком прочный… Кузов утратил форму - ругают за это, кузов сохранил форму - ругают уже за это. Восхваляют безопасный Логан - может он и безопасен по EuroNCap, но я видел его встречу с банальным Ланосом и не выбрал бы Логан именно за то, что он сминается, как бумажный, в самых безобидных авариях. Хвалить бампер за то, что он разлетелся? Чесслово, я тогда вообще не понимаю, зачем он нужен.
Мне тигго не нравится многими мелочами, и прежде всего плохим пластиком в салоне, причем пластик имеет облои и при аварии действительно трескается с образованием острых кромок, и я не считаю разумной цену этой машины, но - что-то мне кажется, что с краш-тестами все не совсем так, как в реальности. Предвзятость? Дело даже не в том, чтобы подтасовать факты или, упаси Бог, исказить - вопрос в форме подачи. Измените текст, подав вторую часть до первой - и вывод прозвучит совершенно в ином ключе - да, перегрузки оказались чрезмерны, но кузов сохранил целостность и в несколько иных обстоятельствах мог бы спасти пассажиров. И вот эта фраза: “По некоторым данным китайские товарищи из Chery Automobile проигнорировали краш - тест и так и не появились в лаборатории.” Как это “По некоторым данным”? Так появились или нет? Сами-то они присутствовали на этом тесте? Или присутствующие на полигоне не могут зрительно отличить китайца от русского? Странная фраза…
ЗЫ: А как там дела у Шевроле-Нивы? Ценовой